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強
搭載行業(yè)頂級核心配置,整機額定最大輸出扭矩606kNm、最大鉆深91m/138m、最大鉆孔直徑3.5m、主卷揚提升力650kN,大噸位超強入巖性能,輕松拿捏大樁、深樁地基處理。
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穩(wěn)
全球最重增程式電動旋挖鉆,整機工作重量可達218噸,入巖穩(wěn);
6米超大展寬、采用260節(jié)距4輪一帶、標配鉗盤制動器,底盤穩(wěn);采用經(jīng)典大三角結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)穩(wěn)。
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省
純電節(jié)省70%-80%,增程節(jié)省40%-50%,解決大型號旋挖鉆油耗高的問題;
另外配備獨立封閉電池倉、卷揚能量回收功能,讓施工更節(jié)省。
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便捷
標配履帶伸縮油缸,6米展寬可一鍵縮至4.55米,轉(zhuǎn)場更便捷;爬坡行走驅(qū)動力和速度高,轉(zhuǎn)場速度快;
整車按照乘用車標準設(shè)計,操作便捷、維保便捷、拆卸便捷、高效適配多場景。
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智能
搭載智慧駕艙、標配OTA功能,讓旋挖施工更簡單、更省心,更智慧。
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可靠
真可靠才最高效。歷經(jīng)三代淬煉進化,搭載宇通第三代電旋挖鉆技術(shù);
三電系統(tǒng)質(zhì)保5年或10000小時(先到為準);增程電動,電機直驅(qū),確保全生命周期高效施工;
降低液壓系統(tǒng)故障率,有效確保設(shè)備高出勤率。
宇通旗下所有新能源產(chǎn)品均可滿足電控中心3S安全技術(shù)要求。
2016年1月,設(shè)立在宇通客車的國家電動客車電控與安全工程技術(shù)研究中心提出,針對新能源客車防火、防水、防觸電的安全技術(shù)標準。
2016年11月,由宇通牽頭制定編寫,基于宇通3S純電防火、防水、防觸電安全技術(shù)要求的《新能源客車3s安全技術(shù)要求》經(jīng)國家工信部審批后正式發(fā)布。
電池經(jīng)嚴格的實驗,保證了耐久度,解除您的后顧之憂。
零部件、動力系統(tǒng)、整車三級驗證系統(tǒng),有效提高車輛的可靠性、耐久性。
主泵和主卷揚主要工作部件均采用宇通自主研發(fā)的永磁同步電機,防護等級達IP68,能夠適應(yīng)大雨、內(nèi)澇等惡劣天氣。抗凝露結(jié)構(gòu)能夠保證高寒、高濕環(huán)境絕緣性能不受影響。阻燃性能達到水平HB、垂直V-0級。
采用行業(yè)性能優(yōu)良的大容量、高能量密度磷酸鐵鋰電池。
| 項目 | YTR606HE(大三角結(jié)構(gòu)) | ||
|---|---|---|---|
| 主機參數(shù) | 最大鉆孔直徑 | mm | 3500 |
| 最大鉆深 | m | 91/138 | |
| 變幅機構(gòu) | / | 大三角結(jié)構(gòu) | |
| 電池 | 最大充電功率 | kW | 220 |
| 增程動力系統(tǒng) | 增程器型號 | / | L9CS4 400C |
| 增程器功率 | kW | 294 | |
| 動力頭 | 最大輸出扭矩 | kNm | 636 |
| 轉(zhuǎn)速 | r/min | 6~23 | |
| 功率 | kW | 360 | |
| 動力頭檔位 | / | 三檔 | |
| 加壓系統(tǒng) | 加壓力 | kN | 480 |
| 起拔力 | kN | 520 | |
| 行程 | mm | 10000 | |
| 主卷揚 | 提升力 | kN | 650 |
| 最大速度 | m/min | 70 | |
| 鋼絲繩直徑 | mm | 46 | |
| 功率 | kW | 360 | |
| 副卷揚 | 提升力 | kN | 100 |
| 鋼絲繩直徑 | mm | 20 | |
| 最大速度 | m/min | 50 | |
| 桅桿 | 前傾/后傾 | ° | 90/15 |
| 左右 | ° | ±3 | |
| 底盤 | 展開寬度 | mm | 6000 |
| 縮回寬度 | mm | 4550 | |
| 履帶寬度 | mm | 1000 | |
| 履帶總長 | mm | 8150 | |
| 整機外形尺寸 | 整機高度 | mm | 35700 |
| 工作質(zhì)量 | t | 218 | |
| 運輸寬度 | mm | 4550 | |
| 運輸高度(拆卸狀態(tài)) | mm | 3640 | |
| 運輸長度 | mm | 7490 | |
| 運輸重量(主機) | t | 40 | |
| 標配鉆桿 | JSΦ630-4X24m-250B | ||
| 選配鉆桿 | JSΦ630-4X25m-250B | ||
| MZΦ630-6X25m-250B | |||







